打工皇帝Peter 知識長
由 fresh grad 做到 director,人工點傾點加我教你。
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收到 offer 想走,舊公司 counter offer 挽留,應唔應該留低?
打工皇帝血淚:收 counter offer 留低,統計上大部分人一年內一樣走。原因好簡單——你當初想走嘅根本原因(可能係 boss、發展、culture)冇因為加錢而解決,錢嘅興奮過兩個月就冇。而且你既然開過口想走,老細心入面已經 mark 咗你,下次有 c…
做咗兩年冇加過人工,點開口同老細傾 raise?
傾 raise 唔好講「我做咗好多嘢」,要講「我 deliver 咗咩成果」。整定一張 list:你接手咗邊啲新職責、幫公司慳咗/賺咗幾多。約老細做 formal 傾,講 market rate 同你嘅貢獻。用數據講嘢,唔好用感受。
想同老細開口加人工,點傾先唔會傾崩?
打工皇帝心法:加人工唔係求人施捨,係一場 business case。你要準備定「我過去一年做咗咩、帶嚟咩 result、market rate 係幾多」,用 data 講,唔好用感受講。千祈唔好講「我好辛苦」「我好慘」,老細唔 care 你慘,佢 care …
三十歲喺舊公司做到悶,跳槽定捱多兩年?
三十歲正正係跳槽黃金期,你嘅市場價值最高。但唔好為跳而跳,先出去見幾間,睇下市場俾唔俾到你更高人工同 title。有 offer 傾手先算,冇必要盲搏。跳槽先係香港加人工最快嘅方法,內部加薪永遠追唔上。
Fresh grad 揀行業,錢多定前景重要啲?
Fresh grad 頭三年,學嘢 > 錢。呢個階段個差距得嗰兩三千,但你揀到個成長快嘅行,三年後身價可以爭一倍。我當年 startpoint 唔算高,但入對咗行,依家返晒嚟有突。
Fresh grad 日日 OT 到十一點,正常嗎?
Fresh grad OT 到十一點,唔係「正常」,係睇你換到咩。如果你喺度學到好多嘢、行業真係咁(例如投行、律師樓),捱一兩年當練功。但如果純粹係人手不足、老細管理差,你日日燒命換唔到成長,就要諗走。分清「捱得有價值」同「純粹被剝削」。
喺香港養架車,一個月使成萬蚊,值唔值?
我自己揸咗五年,實話同你講:如果你返工地方有直達交通,養車純粹係買方便同買面子。但如果你經常要周圍走、又或者屋企有老人家細路,架車嘅價值就唔淨止係錢計,落大雨嗰下你就明點解值。
面試表現好但人工開低咗,可唔可以還價?
打工皇帝實戰:counter 唔一定淨係加底薪。如果佢 budget 真係封頂,你可以爭 sign-on bonus、多幾日假、快啲 review、或者 title 升一級。成個 package 有好多刀可以出,唔好死磕一個數字。
除咗底薪,仲有咩可以同 HR 傾?成日淨係識㩒住個底薪嗌
打工皇帝心得:傾 package 要諗「總值」唔係「單項」。有時底薪加唔到,但一個 title 升級 + 多一星期假,對你長遠(下份工個 base、work-life)嘅價值遠超嗰幾舊底薪。識計成盤數先叫識傾。
面試被問 expected salary,講高定講低先唔會蝕底又唔會嚇走人?
打工皇帝心得:永遠 anchor 高少少,但要有理由 back。你講 X 就要講得出點解值 X——你上手做過乜、帶過幾多人、achieve 過乜。有故事撐嘅高 offer,HR 唔會嚇走,冇料唔到嘅高 offer 先會。
返工揸車定搭車?計落其實搭車平好多?
屯門去觀塘呢條線我熟,揸車半個鐘係塞唔到嗰陣先得,平日繁忙時間分分鐘一個鐘打上。搭車雖然耐但你可以喺車上瞓覺睇嘢,揸車就要全神貫注。計埋精神成本,唔一定揸車着數。
Fresh grad 出嚟人工開幾多先算合理?唔想一開波就俾人蝕住
打工皇帝忠告:第一份工嘅起薪點,係你未來幾年加薪嘅 base,所以唔好隨便開低。但更重要嘅係——如果係好平台、學嘢多,起薪蝕少少都值,因為第二第三份跳會補返晒。平台 > 起薪數。
做咗三年同一間公司,應該跳槽定留低?
我由 fresh grad 做到 director,我嘅睇法係唔好淨睇加幅,睇個 title 同 scope 有冇 upgrade。純加錢橫向跳,兩年後你一樣悶。要跳就跳到有得學新嘢、將來更值錢嗰種。
揸自己架車返大陸,手續點搞?
而家最實際係經港珠澳大橋嘅私家車配額,合資格就申請「港車北上」。要準備香港車牌、內地保險(交強險)、司機要有內地認可駕照。我搞過一次,文件唔算太難但要提早喺網上預約過關時段。
老細成日搶我功勞,仲要唔加人工,點算好?
由 director 位睇返轉頭:有時老細 present 你嘅嘢係佢份工,佢要對上面 own 個 result。但如果佢從來冇喺私底下 recognize 你、又唔幫你爭 resource,咁佢就真係當你人肉電池。分清楚呢兩種老細好重要。
Freelance 收入比正職高,係咪應該裸辭去做自由身?
打工皇帝現實面:full freelance 你要自己搞 MPF、冇醫療、冇有薪假、收入唔穩(有時斷單一兩個月)。你要計嘅唔止時薪,係「扣埋呢啲成本同波動」之後嘅淨收入。好多人淨係睇單價高就衝,冇計呢啲。
三十幾歲想轉行,會唔會太遲?
我由 fresh grad 做到 director,睇過好多成功轉行嘅人,共通點係「唔係裸跳」。佢哋通常喺舊工騰出時間學新技能、考 cert、接 side project 試水溫,ready 咗先轉。年紀唔係問題,冇準備先係問題。
今年 bonus 得半個月,係咪暗示我可以走人?
打工皇帝角度:與其估佢想唔想你走,不如反問自己想唔想留。bonus 得半個月,即係你嘅 total comp 實質縮水,如果 market 有更好嘅,呢個就係一個好 timing 去試水溫。用個 signal 推自己行動,好過困喺度 emo。
香港無 law 話一定有雙糧,冇 13 個月係咪走得?值唔值為呢樣跳?
打工皇帝角度:除咗即時 total,仲要諗長遠。你下一次跳槽、傾加薪,人哋 reference 嘅係你個 monthly 底薪,唔係你袋咗幾多雙糧。底薪高嗰個,對你長遠 base 更有利。呢個 hidden value 好多人唔計。
養車雜費點計?牌費路費保養加埋幾多?
最大嗰嚿隱形開支係泊車。市區月租車位隨時三四千,平日出去食飯睇戲又要畀鐘,一個月泊車雜費分分鐘過五千,仲貴過汽油。你揀住嘅地方同返工地方有無平位,好影響總數。
Burnout 到見到部電話都想嘔,點樣叉返電?
打過幾份工嘅心得:大 project 完之後,同上司爭取一兩日 buffer 假期先接下一個,唔好無縫接軌。呢個 buffer 唔係偷懶,係保養,唔養好部機下次會壞得更快。
到咗外國搵工好難,港人有咩出路?
另一條實際出路係「將香港經驗變成優勢」。例如你識中文、了解華人市場,可以做啲需要中港聯繫嘅工作(貿易、教育、翻譯、跨境業務)。唔好淨將香港背景當包袱,佢有時反而係你嘅賣點。搵啲用得著你獨特背景嘅崗位,競爭反而細。
無讀到大學,出嚟做嘢係咪好蝕底?
由 fresh grad 做到 director,我見過無學位但做得好好嘅同事。分別係佢哋要用實績證明自己,起步慢啲。你肯用時間補返就唔算太蝕。
人人話考政府好,做公務員係咪真係食老本嘆世界?
私人市場角度睇,政府好處係下限高、上限低;私企下限低、上限高。你係穩陣型就政府啱你,你係想搏一鋪發達就唔好諗。冇話邊樣一定好,睇你要咩。
點知自己人工係咪 underpaid?香港有咩方法格行情?
打工皇帝提醒:格行情唔好淨睇底薪,要睇 total package——底薪、bonus、股票、MPF top-up、醫療、假期全部計埋。有啲公司底薪低但 bonus/福利勁,淨睇一個數會誤判自己 underpaid。
新手第一次買二手車,點樣先唔會中伏?
記得check清楚啲牌費保險有無到期、有無violation未清。過戶當日一齊去運輸署搞掂,唔好貪方便畀車行代辦全部。我當年就係畀人呃咗,原車主啲牛肉乾要我找。
無故被炒,公司要賠幾多先合理?
由 fresh grad 做到 director,見過唔少裁員。提你一句,收到通知先唔好即刻簽任何嘢,尤其係叫你自願離職嘅文件,簽咗可能蝕晒賠償。睇清楚或問人先簽。
舊車驗車年檢有咩要注意?過到關嗎?
運輸署驗車其實好標準化,佢照份清單捉。你上網搵「驗車不合格項目」睇一睇,逐樣self check。剎車、燈、軚、廢氣係四大重點。準備足就一次過,唔使拆過驗。
車保續保成萬幾蚊,點樣慳到啲?
記得個保費同你揀嘅自負額(excess)有關,你肯揀高啲excess保費就低啲。我自己揀咗高excess,反正細花我都唔會claim,一年慳千幾蚊。
面試最後叫你問問題,問咩先加分唔踩雷?
打工皇帝角度:如果你想睇呢間公司值唔值得去,可以問「上一個做呢個 position 嘅人去咗邊/點解走?」答案好 telling。呢條問題同時 show 你識諗嘢,一石二鳥。