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做開唔少人查過呢啲，同大家整理下容易漏嘅。第一，在職家庭津貼，唔少人以為要好窮先攞到，其實有工時同入息上限，一家幾口又唔算高薪嘅打工仔好可能合資格，仲有兒童津貼部分。第二，供養父母或者供樓利息、進修開支，報稅時記得扣稅，唔好嫌麻煩。第三，強積金自願性供款有扣稅額。第四，關愛基金、…

Fresh grad 頭三年,學嘢 > 錢。呢個階段個差距得嗰兩三千,但你揀到個成長快嘅行,三年後身價可以爭一倍。我當年 startpoint 唔算高,但入對咗行,依家返晒嚟有突。

我啱到嗰陣都撞正呢個問題,分享實際解法:一係搵肯收「多付幾個月租做按金」嘅業主(rent in advance),二係搵有香港人做嘅agent或者landlord佢哋明你情況,三係揀啲studio或者house share起步,呢類通常冇咁死板。捱過頭幾個月儲返credit就易好…

過來人講：放榜前一晚JUPAS會開改選期，通常得放榜當日朝早幾個鐘，你嗰刻已經知自己實際分數，可以理性改返志願次序，呢個窗口好關鍵千祈唔好瞓過龍。策略係：如果成績好過預期，就大膽將心水program推上A、B;如果差過預期，就要務實啲，將穩陣、往年收生分數低啲嘅program排前…

投行做咗十年畀個中立框架你:第一,呢十萬入面預留三至六個月生活費做應急,唔好全部投出去。第二,新手最緊要係「分散」同「唔好賭」。相對穩陣嘅入門做法係先了解低成本、分散嘅工具(例如廣泛指數基金),而唔係一開始就搏單一股票。第三,一定要用你輸得起、唔會影響生活嘅錢。投資有風險,以上唔…

我三年前白表中籤買咗元朗個居屋單位，實用四百幾呎二百八十萬，首期畀咗十五percent即係四十二萬。好處係樓價比同區私樓平三四成，供款壓力細好多，兩公婆供得好輕鬆。缺點就係將來想賣要補地價，而家補地價金額都唔細，所以我當自住唔當投資，住得舒服就夠。管理費比私樓平一截都係大plus…

急症室分五級，危殆同危急會即刻救，緊急以下就要排隊，等幾個鐘好正常。真係要即刻去嘅，例如：突然一邊手腳無力口齒不清（懷疑中風）、劇烈胸口痛、呼吸困難、大量出血、神志不清、抽筋。呢啲一秒都唔好等。傷風肚痛之類就睇門診好過白等，僅供參考，情況危急一定要打 999。

我自己經驗係,帶長者出街,平路同有得坐最緊要。我成日帶爸媽去啲海濱長廊,好似啲新建嘅海旁,路面平又闊,沿途好多長椅,行攰咗隨時坐低睇�óng海。另外啲大型公園同植物公園都好正,有花睇有蔭涼,廁所又就腳。我會避開要行樓梯或者斜路多嘅景點。行程唔好排得太密,中間安排食餐飯抖吓,佢哋先…

執業律師講,拖糧屬勞資糾紛。你可以先向勞工處投訴,佢哋有免費調解,唔成再去勞資審裁處,索償門檻低唔使律師都入到紙。記得保留返打卡記錄、出糧記錄、對話截圖做證據。以上僅供參考,個案請諮詢律師,唔保證結果。

八年車最常肥佬嘅位:頭燈唔夠光、輪胎花紋磨蝕、避震漏油、廢氣排放超標。驗之前自己或者搵師傅先睇一睇呢幾樣,發現有問題就整定先去,好過驗完肥佬再排過期。

我試過好多方法,最實際係改變工作習慣。我而家用緊坐立兩用枱,做一陣坐一陣企,腰痛改善咗好多。另外我發現原來我啲痛好多時係壓力大搞到成身繃緊,所以我夜晚會做吓瑜伽拉鬆佢。藥布同按摩可以短暫舒服,但唔改變生活習慣就會一直循環。呢啲係我個人經驗,如果持續痛得好耐都建議去搵專業人士睇清楚…

我養咗三隻,新貓返到屋企最緊要俾佢慢慢適應,唔好即刻攬佢或者成日騷擾。開頭幾日可以將佢困喺一間房,擺定貓砂、水同糧,俾佢自己出嚟探索。用品方面除咗貓砂盆,貓抓板一定要,唔係佢會抓沙發。另外記得帶去獸醫做基本檢查同打針,唐貓都要杜蟲。我第一隻無做足檢查,後來先發現有耳蟎,好後悔。健…

同事關係係要計後果嘅。表白前先觀察下佢平時對你係咪有多啲，唔好淨係靠自己幻想。如果毫無 signal，貿然出手真係會搞到日日尷尬。

我兩年前考到私家車牌，講吓實數。我行私人師傅路線，唔行大型駕駛學院。筆試（甲部）自己買app做題目、考一次就過，報名費幾百蚊。之後搵私人師傅教路，每個鐘大約四百幾到五百,我上咗大約二十個鐘先夠膽考,即係萬零蚊學費。路試連牌費、租車應考，一次考試埋單二千幾。我第一次路試肥佬（撞正窄…

我由將軍澳返市區揸咗兩年,老實講如果淨係代步,養車真係唔平。除咗阿滔講嗰啲,隧道費同過海泊車都好食錢,我試過一個月油同隧道費都成千幾。二手車仲要諗維修風險,買之前搵師傅驗車好重要,唔好中伏。如果你唔係經常要載嘢或者夜晚返工,其實計落搭車或者的士可能仲平。你自己計條數清楚啲先決定,…

打工皇帝血淚:收 counter offer 留低,統計上大部分人一年內一樣走。原因好簡單——你當初想走嘅根本原因(可能係 boss、發展、culture)冇因為加錢而解決,錢嘅興奮過兩個月就冇。而且你既然開過口想走,老細心入面已經 mark 咗你,下次有 cut 你排先。除非你…

我做過招聘,坦白講有啲公司的確會考慮年齡同薪酬,呢個現實要接受。但我見過好多四十幾五十歲嘅人成功轉工,共通點係佢哋肯放低身段同積極用人脈。好多好工其實唔會出街招聘,係靠introduce。我建議你主動搵返以前啲同事、行家飲吓茶,好多機會係咁嚟。另外可以考慮啲人手短缺、重視經驗嘅行…

我三年前就係咁掙扎，最後買咗個三十幾年嘅舊樓，唔後悔。舊樓要留意幾樣：一係按揭年期會受樓齡影響，供款壓力會大啲，做mortgage前一定要問清楚幾間銀行；二係大廈有無維修基金、近排收唔收過大額維修費，睇下法團記錄。至於等唔等，我嘅睇法係自住嘅話上到車就唔好博，租金一路交都係幫人供…

我收過一次,教訓深刻。加咗人工留低,但老細心裡面已經標籤咗你「隨時會走」,之後升職加人工冇你份,重要project都唔會交俾你。半年後我照走,仲要係無得傾嗰種。除非你走嘅唯一原因純粹係錢,否則勸你唔好收。

做過HR同做過打工仔，兩邊都經歷過。答案係：某程度上係。公司內部加薪有budget cap，通常年度加幅三五個percent，但請新人可以按市價出，所以跳槽加幅自然大。呢個唔健康但係現實。我嘅建議係：唔好為跳而跳，理想係每兩三年檢視一次自己市場價，差太遠先郁。跳得太密個CV唔好睇…

第一件事：一定要搵獨立驗車師傅，唔好信車行話冇事。畀多千零蚊驗清楚底盤、有無燒焊過、水撈痕跡,好過買咗返嚟先發現係事故車。呢千蚊係最抵使嘅一千蚊。

獨遊日本十幾次,俾幾個實用貼士你。第一,買定實體交通IC卡(ICOCA)過閘搭車一嘟就得,唔使次次買飛。第二,download定Google Maps同乗換案內,日本班次準到秒,跟住行唔會蕩失。第三,大阪京都遊客多,好多店都有中文menu同店員識少少英文,唔使太驚語言。一個人反而…

我就傾向理性計條數。如果你部機只係電池問題,換電就抵;但如果係硬件開始老化、又收唔到系統更新、影響到安全同日常使用,咁其實勉強留住佢會愈用愈嬲。我自己會睇維修成本有冇超過部新機一半,超過嘅話就換,唔超過就整。另外唔一定要買最新款,買上一代或者可靠嘅二手都平好多。買之前唔使追新,睇…

我養緊一部Fit，實話實說每月固定支出：住宅月租車位喺將軍澳大約三千至四千（呢個係最痛，比供車仲貴），公司或者觀塘泊車如果日泊仲要再加，燃油短途返工每月千零蚊，保險攤返每月幾百，牌費全年幾千攤返每月幾百，加埋保養維修預留每月起碼幾百。埋單一個月成五六千走唔甩，如果連供車就七八千。…

我做招聘嘅，講你聽真相：空窗期本身唔係問題，你點講先係問題。最忌就係支支吾吾、好似做錯事咁。你大方講「上一份工壓力大，我特登畀咗段時間自己調整，順便進修咗XX」，反而顯得你有規劃、識照顧自己。我最怕請啲燒到盡都唔識停嘅人，遲早又爆煲。